Terdapat banyak jenis penghawa dingin berpecah, terutamanya tiga jenis berikut:
1. Kaedah penyusunan penyejat ditambah unit kondenser penghawa dingin belah atas dipasang: unit dipasang secara berpusat di bahagian atas, dan pemampat digandingkan terus dan dipasang secara bebas. Dibahagikan kepada dua jenis hadapan dan belakang, kenderaan berhawa dingin dipandu secara bebas. Pemampat ditambah enjin bebas membentuk sistem pemacu bebas, dan semuanya diasingkan.
2. Penyaman udara belah atas dipasang dengan penyejat. Cara pertama ialah memasang empat penyejat di bahagian atas depan dan belakang kereta, dan skirt pemeluwap. Kaedah pemanduan mereka dibahagikan kepada dua jenis: pemampat belakang pemampat gandingan langsung dan skirt pemacu bebas. Cara kedua ialah kenderaan berhawa dingin dua dek, dengan empat penyejat dipratetap, dan dua penyejat disusun di lapisan tengah, sejumlah enam penyejat. Kondenser mereka semuanya diletakkan di lapisan tengah. Kaedah pemanduan mereka dibahagikan kepada dua jenis: pemampat gandingan langsung, dipasang di belakang dan peranti pemacu bebas, dan lapisan tengah yang dipasang di belakang. Cara ketiga ialah overhed pusat, dua penyejat berkapasiti besar, dan pemeluwap. Kaedah pemanduan mereka dibahagikan kepada peranti bergerak gandingan langsung, pasca pemampat dan bebas. Terdapat dua jenis pemampat ditambah skirt belakang enjin bebas.
3. Penghawa dingin belah dua tingkat. Penghawa dingin jenis ini dipasang di lapisan tengah dalam bentuk penyejat ditambah unit pemeluwap, dan diletakkan di belakang. Penyejat dan pemeluwap disusun secara menegak, dan susunan lapisan tengah memudahkan penyelenggaraan dan pemeriksaan.
