(5) Penyelenggaraan pemeluwap.
Perkara utama adalah untuk memastikan bahawa pemeluwap mempunyai aliran udara maksimum. Oleh itu, perhatikan sama ada pemeluwap berfungsi dengan normal. Bersihkan saluran pemeluwap dengan kerap, dan jangan terhalang oleh barangan, minyak, kotoran dan serangga. Penjagaan harus diambil semasa membersihkan:
1. Jangan gunakan pistol air tekanan tinggi, jika tidak, ia akan merosakkan sink haba dengan mudah dan mengurangkan kesan pelesapan haba.
2. Selain membersihkan permukaan pemeluwap, ia juga perlu membersihkan jurang antara pemeluwap dan radiator. Jika penyumbatan di sini serius, ia selalunya akan menyebabkan suhu air enjin menjadi terlalu tinggi, dan menjejaskan kesan penyejukan pada masa yang sama.
(6) Penyambung sistem penghawa dingin.
Periksa setiap sambungan paip untuk kesan minyak. Sekiranya terdapat kesan minyak, ini bermakna terdapat kebocoran di bahagian ini, dan ia perlu dibaiki tepat pada masanya. Penyambung cepat kunci spring biasanya digunakan dalam saluran paip penghawa dingin kereta, dan alat khas mesti digunakan semasa membuka penyambung. Terdapat tiga saiz: 1/2, 5/8 dan 3/4 inci. Ia tidak dibenarkan menggunakan alat buatan sendiri atau pengganti lain, jika tidak, spring pengunci pada sambungan mudah rosak, mengakibatkan kebocoran bahan pendingin. Sebaik sahaja kerosakan tidak dapat dibaiki, pemasangan saluran paip penghawa dingin mesti diganti. Apabila memasang sambungan paip, anda mesti menggunakan cincin pengedap khas baru, dan sapukan sedikit minyak penyejukan terlebih dahulu untuk memastikan pemasangan lancar dan meningkatkan kesan pengedap.
(7) Penyelenggaraan pemampat penghawa dingin.
Selepas menghentikan sistem penyejukan, mulakan pemampat selama 5 minit setiap dua minggu. Ini mempunyai kelebihan berikut:
1. Hantar minyak mesin penyejuk ke pengedap aci untuk mengelakkan pengedap aci daripada mengering dan mengurangkan kesan pengedap.
2. Pemampat adalah bahagian ketepatan, dan jika ia tidak digunakan untuk masa yang lama, ia akan menyebabkan "kimpalan sejuk" pada permukaan mengawan ketepatannya.
3. Minyak penyejuk dan mesin penyejuk akan menghasilkan perubahan kimia. Sekiranya pemampat tidak berfungsi untuk masa yang lama, mudah untuk membentuk bintik-bintik kakisan pada permukaan mengawan, memusnahkan kemasan dan ketepatan bahagian.
(8) Langkah berjaga-jaga lain.
1. Kereta mesti menggunakan penyejuk khas dan minyak penyejukan khas.
2. Kereta mesti menggunakan minyak penyejukan.
3. Selepas membuka saluran paip untuk penyelenggaraan, tangki simpanan cecair mesti diganti.
4. Semasa penyelenggaraan, "O"
(Daripada:Pacific Automotive Network)