Bagaimana Untuk Membezakan Kebaikan dan Keburukan Injap Pengembangan Penghawa Dingin Kereta? Adakah awak tahu?

Bagaimana untuk membezakan kualiti injap pengembangan penghawa dingin kereta:

Apabila bahan penyejuk ditambah pada penghawa dingin, disebabkan penyedutan yang lemah atau kelembapan dalam penyejuk, tiub kuprum atau aluminium dalam teroksida. Selepas masa yang lama, fenomena pengoksidaan akan meningkat dan saluran paip akan disekat. Penyelesaiannya adalah dengan menghidupkan penghawa dingin, memanaskan pemeluwap, dan mengembalikan sebahagian besar bahan pendingin ke penyejat;

Selepas ditutup, gunakan pam vakum untuk menapis pam untuk memulihkan penyejuk; buka kedua-dua paip di penyejat, gunakan peniup berkuasa tinggi untuk memanaskan penyejat, paip, injap pengembangan dan penapis, supaya wap air dinyahcas secara semula jadi, dan kemudian gunakan Gunakan nitrogen untuk mengeluarkan air dalam penyejat dan saluran paip ; tutup saluran paip, tambah nitrogen pada sistem kepada 10kg/cm2, dan kekalkan tekanan selama lebih daripada 2 jam. Jika tekanan tidak berkurangan dengan ketara, sistem boleh dialihkan kepada tolak 0.1mp, dan pemampat boleh ditambah untuk melincirkan minyak dan penyejuk mengikut spesifikasi yang ditetapkan. Mulakan penghawa dingin, periksa tekanan kerja penyejat dan pemeluwap, dan periksa saluran paip untuk kebocoran. Sekiranya tidak ada pengecualian, tugas itu selesai.