1. Prinsip sistem kawalan: melalui sensor pedal yang dipasang pada pedal pemecut, maklumat pedal dihantar ke modul kawalan pendikit dalam pengawal elektronik, dan modul kawalan pendikit mengira pembukaan pendikit melalui program pemprosesan tertentu dan memacu DC Motor melengkapkan pelarasan kawasan saluran masuk injap pendikit, dengan itu mengawal isipadu udara masuk dan memenuhi permintaan udara masuk enjin di bawah keadaan kerja yang berbeza.
2. Fungsi sensor ketukan: mengesan getaran silinder enjin untuk pengawal elektronik untuk mengenal pasti keadaan ketukan enjin. Prinsip: Sensor ketukan ialah sensor pecutan getaran. Ia dipasang pada blok silinder enjin, dan satu atau lebih boleh dipasang. Unsur sensitif sensor ialah kristal piezoelektrik. Apabila enjin mengetuk, getaran enjin dihantar ke kristal melalui jisim dalam sensor. Disebabkan oleh tekanan yang dihasilkan oleh getaran blok jisim, kristal piezoelektrik menjana voltan pada dua permukaan kutub, dan menukarkan getaran menjadi isyarat voltan untuk output.
3. Fungsi pengatur kelajuan terbiar: menyediakan saluran udara pintasan kelajuan terbiar, dan menjejaskan volum udara pintasan dengan menukar luas keratan rentas saluran, untuk merealisasikan kawalan gelung tertutup kelajuan enjin pada kelajuan terbiar.
Prinsip: Magnet kekal yang boleh berputar bebas pada aci dalam pengatur kelajuan terbiar disambungkan tegar dengan peluncur berputar. Magnet kekal boleh berputar di bawah pemacu gegelung kabel untuk membuat gelangsar berputar dengan sewajarnya. Kedudukan sudut gelangsar menentukan pembukaan laluan udara pintasan penggerak, jadi isipadu udara pintasan boleh dilaraskan. Pengawal elektronik menentukan kedudukan sudut gelangsar dengan menukar kitaran tugas isyarat nadi yang dihantar ke penggerak, dengan itu menentukan aliran udara pintasan.
4. Fungsi sensor oksigen: ukur kandungan oksigen dalam ekzos enjin, dan tentukan sama ada petrol dan udara terbakar sepenuhnya. Mengikut maklumat ini, pengawal elektronik merealisasikan kawalan gelung tertutup yang menyasarkan pekali udara berlebihan λ=1, untuk memastikan bahawa penukar pemangkin tiga hala mempunyai kecekapan penukaran maksimum untuk tiga bahan pencemar HC, CO dan NOX dalam ekzos.
Prinsip: Elemen penderia sensor oksigen ialah tiub seramik, bahagian luar berventilasi, dan bahagian dalam berventilasi. Tiub seramik adalah elektrolit pepejal. Selepas pemanasan, pemangkin pada dinding luar tiub seramik membuat pelbagai komponen dalam ekzos bertindak balas secara kimia, dan ion oksigen boleh meresap melalui tiub seramik.
5. Sensor kedudukan pendikit Fungsi: Menyediakan maklumat beban enjin dan maklumat keadaan kerja.
Prinsip: Sensor sebenarnya ialah potensiometer sudut dengan ciri keluaran linear. Lengan berputar potensiometer dipasang secara sepaksi dengan injap pendikit. Apabila injap pendikit berputar, lengan berputar potensiometer didorong untuk meluncur ke kedudukan rintangan tertentu, dan potensiometer mengeluarkan isyarat voltan yang berkadar dengan kedudukan injap pendikit.