Akibat daripada terus memandu selepas mengepam pad silinder akan menyebabkan lecet silinder, penarikan jubin, pembakaran jubin dan keganasan silinder. Fungsi gasket kepala silinder ialah:
1. Sambungkan kepala silinder dan blok silinder.
2. Tutup minyak enjin, air penyejuk dan gas di dalam silinder.
3. Buang haba yang dihasilkan dalam blok silinder melalui penutup silinder.
Gasket silinder ialah kusyen antara badan silinder dan kepala silinder. Selepas pembilasan, tekanan kerja silinder memasuki saluran air, dan air di dalam badan dialirkan keluar melalui penutup tangki air. Jika air tidak mencukupi, suhu air akan menjadi tinggi. Silinder tercalar, jadi sebaik sahaja gasket silinder jatuh, tiada pengedap antara badan silinder dan penutup silinder, dan air di dalam badan akan dibasuh keluar oleh gas dalam silinder. Pada masa ini, silinder tidak akan mendapat pelesapan haba yang baik jika ia berjalan untuk masa yang lama, air penyejuk akan perlahan-lahan hilang, mengakibatkan terlalu panas dan letupan.