Penapis minyak palsu rosak, bahan kertas penapis adalah miskin, direndam dalam minyak untuk masa yang lama, dan kertas penapis itu sendiri mempunyai kesan penapisan yang lemah di bawah suhu tinggi dan persekitaran tekanan tinggi. Pada masa yang sama, sejumlah besar habuk kertas akan terhasil, menyebabkan laluan minyak sistem pelinciran enjin tersekat atau bahagian-bahagiannya haus secara tidak normal. Dalam kes yang teruk, ia boleh mengakibatkan kegagalan minyak, kerosakan enjin yang teruk atau terkikis.
Disebabkan oleh keliatan getah yang lemah, gasket bahagian pengedap penapis minyak tiruan dan lebih rendah adalah mudah untuk penuaan dan retak pada suhu tinggi, dan minyak mudah terkeluar di permukaan sambungan antara penapis mesin dan blok silinder. , menyebabkan kebocoran minyak, pelesapan haba enjin yang lemah dan kegagalan lain. Malah mungkin berlaku letupan.
Normally, all parts in an engine are lubricated by oil to ensure proper operation. However, metal shavings, incoming dust, carbon deposits from high-temperature oxidation, and some water vapor generated during the operation of parts will continue to be mixed into the engine oil. Over time, the service life of the engine oil will be shortened, which may affect the normal operation of the engine in severe cases.
Fungsi utama penapis minyak adalah untuk menapis kebanyakan kekotoran dalam minyak, memastikan minyak bersih dan memanjangkan hayat perkhidmatan biasa. Di samping itu, penapis minyak juga harus mempunyai ciri-ciri kapasiti penapisan yang kuat, rintangan aliran kecil dan hayat perkhidmatan yang panjang.